‘Bikefriendly Bogotá’, por una movilidad sostenible

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Incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte es el objetivo de esta campaña liderada por la Cámara de Comercio de Bogotá, la Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte y el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD), con el fin de contribuir a una movilidad sostenible.

Bickefriendly o la bicicleta amigable impulsa una nueva cultura entorno a utilizar la “bici” para desplazarse por la ciudad como una alternativa más rápida de viaje, protectora del medio ambiente y saludable.

Estimular el uso de la bicicleta en países como Colombia es un ‘boom’ reciente que ha tomado fuerza gracias a la implementación de políticas público–privadas en favor del tema. Las iniciativas incluyen integrar planes y programas para “pedalear” la ciudad e incentivar la producción de este medio de transporte.

Ciudad sostenible y sustentable

Para Javier Suárez, director del IDRD, la bicicleta ya es un medio de transporte cotidiano en la Bogotá que está impactando en el logro de una movilidad y una ciudad sostenibles.

“Programas como Pedalea por Bogotá y los Bicicorredores, espacios creados para incentivar el uso de este medio de transporte con la puesta en marcha de un sistema de bicicletas de uso compartido -como es el caso de la carrera 7ª donde se viene adelantando exitosamente el préstamo de bicicletas- forman parte de los adelantos de la Capital en busca de una ciudad más vivible y disfrutable”, asegura el Director del IDRD.

Según la Secretaria de Movilidad de Bogotá, la estrategia de ‘movilidad sustentable’ se relaciona con:

  • Construir ‘bicicarriles’ para que los estudiantes de colegios públicos accedan a sus colegios de manera más segura.
  • Fomentar el incremento de las ciclorrutas.
  • Consolidar la red de bicicletas públicas para al finalizar el 2013.
  • Establecer redes peatonales para que las personas caminen por ‘corredores verdes’ en la ciudad.
  • Ampliar las calles peatonalizadas.
  • Fomentar los ‘corredores verdes’ como espacios libres de emisiones de gases CO2 de efecto invernadero.
  • Impulsar modos limpios de transporte como los buses y los taxis eléctricos.

La movilidad en bicicleta

El proyecto de transporte no motorizado busca garantizar las condiciones necesarias de seguridad, accesibilidad y confort para que la bicicleta se convierta en una opción efectiva de circulación para los ciudadanos, y:

  •  Promover el uso de la bicicleta, respetar y dar prioridad al usuario.
  • Aumentar el número de viajes en bicicleta a manera de medicina natural.
  • Disminuir la accidentalidad.
  • Disminuir los costos de transporte de los ciudadanos.
  • Consolidar las ciclorrutas como complemento de la movilidad motorizada.

Movilidad en cifras

Cifras de la encuesta de movilidad realizada en 2012 en Bogotá por la Cámara de Comercio y la Secretaría de Movilidad estiman que:

  • El tiempo promedio de los viajes en bicicleta es de 25 minutos, mientras que el del vehículo particular es de 33 y el de transporte público tradicional es de 56 minutos.
  • Diariamente se realizan 9,5 millones de viajes en vehículos privados incluida la bicicleta. Sobre este total, la bicicleta atiende el 6%, superando la moto con 4%, el transporte informal con 2% y el transporte intermunicipal con 1%.
  • Los viajes a pie y en bicicleta son más frecuentes en los hogares de estratos 1, 2 y 3.

Si usted es de quienes recorren en su “bici” la ciudad, tenga en cuenta:

  • Revisar que su bicicleta se encuentre en buen estado.
  • Utilizar siempre el casco abrochado, las rodilleras y banda o chaleco reflectivo.
  • Evitar las acrobacias. Conducir siempre con las dos manos sobre el manubrio.
  • Bajar de la bicicleta cuando cruce sobre los puentes peatonales, transítelos a pie para garantizar la seguridad de los peatones.
  • Transitar por la derecha de la vía, a una distancia no mayor a un metro del andén, en los lugares donde no haya ciclorruta.
  • Tener un trato respetuoso con los demás actores de la vía.
  • Respetar las señales de tránsito.
  • Mantener una velocidad moderada que le permita tener capacidad de reacción ante cualquier eventualidad.
  • Observar a ambos lados antes de cruzar una esquina.

Más información
http://www.flickr.com/photos/camaracomerbog/sets/72157634871729795/www.movilidadbogota.gov.coCorreo: coordinacionoperativa @movilidadbogota.gov.co

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